Полноповоротные экскаваторы

Полноповоротный экскаватор – это землеройная машина циклического действия, предназначенная для проведения землеройных работ и перемещения грузов. В качестве рабочего органа применяется подвижной ковш, различного объема и конструкции, закрепленный на стреле, канате или рукояти. Принцип действия полноповоротного экскаватора заключается в том, что для выполнения работ используется только подвижный рабочий орган, платформа при этом остается неподвижной. Именно эта особенность принципиально отличает этот тип техники от фронтального погрузчика или скрепера.

Полноповоротный экскаватор – один из самых распространенных видов землеройной техники. Такие машины широко используются в строительстве, горнодобывающей отрасли и промышленности. 

По виду выполняемых работ эксперты выделяют два типа техники по направлению зуба ковша:

1. Ковш с обратной лопатой. Экскаваторы этого типа применяются преимущественно в сфере добычи полезных ископаемых. Техника отлично справляется с задачами по загрузке горных рудных пород на самосвалы или в железнодорожные вагоны. Главная отличительная особенность таких экскаваторов – ковш с открывающимся днищем. 
2. Ковш с прямой лопатой. Техника получила широкое распространение в строительной сфере.

На поворотных типах экскаваторов все оборудование, кабина оператора, приводы и силовая установка монтируются на специальной платформе. В свою очередь эта база устанавливается на колесную или гусеничную ходовую часть посредством подвижного механизма. Такая компоновка техники позволяет платформе поворачиваться относительно шасси в любую сторону и под любым углом. 

Для обеспечения возможности производить неограниченное количество поворотов платформы, ее гидравлические и пневматические системы соединены с ходовой частью с помощью специального коллектора. 

По типу используемого шасси полноповоротные экскаваторы бывают:

1. Автомобильные. Подвижной базой для данного типа экскаваторов служат грузовые автомобили повышенной проходимости. Техника такого типа используется для решения задач, предполагающих частые перемещения на значительные расстояния. Полноповоротные экскаваторы на автомобильном шасси задействуют при выполнении спасательных мероприятий, используют для дорожного строительства и отрывки каналов. Широкое распространение техника этого типа получила в силовых структурах, преимущественно в армейских инженерно-строительных подразделениях. 

В качестве рабочего оборудования используется, как правило, обратная лопата. Техника оснащается телескопической стрелой и поворотным ковшом. Приводом рабочего оборудования может быть мотор колесной части или собственный двигатель, установленный на поворотной платформе. 

1. Пневмоколесные. Техника, оснащенная собственной подвижной базой на колесах с пневматическими шинами. Шасси, в большинстве, случаев полноприводное. Для повышения устойчивости экскаваторов при выполнении сложных работ на сыпучих грунтах или склонах предусмотрены специальные выносные опоры. Предельная скорость до 30 км/час. Техника применяется при выполнении разнообразных дорожных и строительных работ. 
2. Гусеничные. Техника, оснащенная собственным полноприводным гусеничным шасси. Отличаются высокой проходимостью и относительно малым давление на грунт. Получили широкое распространение в тех сферах, где применение экскаваторов с другим типом шасси нецелесообразно или вовсе невозможно, например, на болотистых грунтах при торфоразработках. Максимальная скорость – до 15 км/час. 

Гусеничные экскаваторы доставляют к месту проведения землеройных работ на специальных автопогрузчиках. Рабочий объем используемого ковша варьируется в диапазоне от 0,04 м3 до 10м3. Для выполнения специфических задач в больших карьерных разрезах могут использоваться особо тяжелая техника с ковшом объемом в 26 м3.

1. Шагающие. Подвижная платформа таких экскаваторов монтируется на опорной плите. Перемещается техника посредством специальных лап, которые при выполнении работ поднимаются и не касаются грунта. Такие машины применяются в добывающей сфере для просеивания залежей полезных ископаемых от горной породы. 
2. Железнодорожные. Экскаваторы, у которых в качестве подвижной платформы используется железнодорожный транспорт. Именно на такой базе были установлены первые сконструированные человеком в первой половине ХХ века экскаваторы. Сегодня такая техника, как правило, используется для проведения различных работ по обслуживанию и строительству железной дороги. 
3. Плавучие. Рабочие органы поворотного экскаватора монтируются на плавучей платформе. Такая техника широко применяется для добычи строительного песка и гравия, очистки и углубления дня водоемов.

По типу двигателя полноповоротные экскаваторы могут быть:

1. С двигателем внутреннего сгорания. Самый распространенный тип землеройной техники. Такие экскаваторы оснащаются собственным двигателем. Как правило, устанавливается дизельная силовая установка. 
2. С электрическим двигателем. На технике этого типа в качестве привода рабочего оборудования используется электрический мотор, который запитывается от внешней электрической сети или дизель-электрической установки. Преимущества таких экскаваторов – экономичность и экологичность. 

Полноповоротный экскаваторы получили самое широкое распространение благодаря своей многофункциональности и универсальности. Такие экскаваторы можно применять для решения самых специфических задач во всех сферах строительства и промышленности.