Обзор популярных квадроциклов Stels ATV

Квадроциклы Stels производит российская компания «Веломоторс». Это крупный машиностроительный холдинг, под маркой которого выходят мотоциклы, мотороллеры, скутеры, велосипеды и многочисленные аксессуары к подобной технике. Сегодня мы рассмотрим примеры самых популярных моделей квадроциклов Stels, актуальных в 2022 году.

ATV 500 YS Leopard

Leopard — это целая линейка квадроциклов Stels, в которой представлены пять модификаций разной мощности и функционала. Мы в качестве примера рассмотрим самый недорогой вариант, пользующийся наибольшим спросом.

Это удобная и надежная машина, оснащенная двигателем с рабочим объемом 493 кубов — самая востребованная конфигурация на рынке утилитарных квадроциклов. Двигатель карбюраторный, четырехтактный, с жидкостным охлаждением. Его мощность — до 36 л. с. Способен разогнать квадроцикл на ровной трассе до 85 км/ч. Топливный бак довольно компактный — 14 л.

При весьма доступной цене модели, система зажигания довольно высокотехнологичная — электронный бесконтактный пуск, есть электронный коммутатор и индуктивный датчик.

Трансмиссия представляет собой клиноременный вариатор CVTech. Обе подвески — передняя и задняя — независимые, амортизаторы сочетают пружины и гидравлику. Различаются подвески только ходом: передняя — 165 мм, задняя — 170 мм. Тормоза спереди и сзади одинакового типа — дисковые, гидравлические.

Колесная база квадроцикла включает четыре колеса с шинами 25x8R12 спереди и 25x10R12 сзади. Диски 12-дюймовые, легкосплавные. Клиренс определенно радует, как для такого класса — 290 мм с возможным перепадом не более 20 мм.

ATV 800 Guepard Trophy EPS CVTech

Теперь рассмотрим пример другой, не менее интересной и востребованной линейки — Guepard. это мощный квадроцикл модификации Trophy EPS CVTech. Название уже указывает на наличие электроусиления руля (EPS) и аналогичный тип трансмиссии, как у предыдущего варианта.

Эта модель специально разработана с уклоном на эффективное прохождение трасс с обилием вязкой грязи. В первую очередь этому способствует очень приличный дорожный просвет — целых 320 мм. Это огромная разница по сравнению с большинством утилитарников и их 250-280 мм клиренса.

800-кубовый движок развивает мощность до 67 л. с. и способен разогнаться до 90 км/ч. Это не особо больше, чем то, на что способен недорогой ATV 500 YS Leopard, но скорость — это не то, на чем делали акцент создатели модели. Здесь расчет на выносливость, проходимость и способность преодолевать большие расстояния. Именно поэтому этот квадрик оснастили топливным баком более чем в два раза объемнее, чем у вышеописанной модели — 30 л.

Упомянутая трансмиссия здесь вполне уместна и достаточно хорошо себя показывает на практике. Передняя и задняя подвески тоже независимые с такими же амортизаторами, сочетающими пружины и гидравлику. Но ход подвесок иной — 185 мм передняя и 180 мм задняя.

Проходимость и маневренность обеспечивают еще и надежные колеса с внедорожными шинами размерами по 27 дюймов, передняя пара и задняя. Диски легкосплавные, 12-дюймовые.

ATV 850 Guepard Trophy Pro EPS CVTech

И для полноты картины рассмотрим кратко самый дорогой квадроцикл в серии Stels. Это еще один Guepard Trophy, но уже в версии Pro с некоторыми улучшениями, которые вполне оправдывают его цену.

В целом мы здесь видим все те же преимущества и яркие технические параметры, что и у предыдущего в обзоре Guepard Trophy. Это та же колесная база, тот же отличный дорожный просвет, аналогичный вариатор канадского производства и много чего еще, что хорошо себя зарекомендовало во всей серии.

Разницу составляет в первую очередь двигатель, но она незначительная — 830 кубов. Это добавляет всего две лошадиные силы (69 в итоге). Максимальная скорость при этом та же — 90 км/ч. Топливный бак аналогичный, 30-литровый. На первый взгляд эти улучшения не выглядят решающими, но это все-таки топовая премиальная модель в линейке, и ее активно покупают хотя бы за сам факт максимальной комплектации.

Все остальные премиальные моменты вроде электростартера, электрического усиления руля и электронного блока управления — тоже на месте.

Заказать онлайн
Заказать права на трактор быстро и легально

Заказать