Заказать онлайн
Заказать права на трактор быстро и легально
Обзор обновлений квадроциклов CAN-AM 2021-2022
CAN-AM — это серия квадроциклов, которые производит канадская компания Bombardier Recreational Products, Inc. Потребителям гораздо более знакома аббревиатура этого названия — BRP. Компания регулярно обновляет самые ходовые серии, радуя усовершенствованиями практически каждый год. В 2022 году пользуются большой популярностью модели, получившие обновления в 2021 году — они проверены временем, и стоят дешевле новинок 2022-го.
Can-Am Traxter Pro DPS HD10
Эта модель заслуживает отдельного рассмотрения, поэтому ей мы уделим внимание в первую очередь. Новинку с нетерпением ждали лесники и охотники, так как именно на них данная серия больше всего рассчитана.
Новый Тракстер — утилитарный квадроцикл с длинной базой, огромным, по меркам такого рода машин, откидным кузовом (размеры — 180х138 см) и вместительными дополнительными багажниками по 316 литров в объеме.
Еще даже поколением раньше эта модель уже имела качественную жесткую раму, хорошо проработанную в плане шумо- и теплоизоляции. Обновленная модель получила еще более привлекательные усовершенствования.
BRP провела масштабное статистическое исследование среди владельцев предыдущих серий. На основе полученных данных инженеры компании усовершенствовали вариатор. Тем самым снизили шумность в самом часто используемом диапазоне оборотов — 4000 в минуту. За счет режима «Эко» мотовездеход может стать еще тише, на целых 25%. Слышимость работы двигателя в кабине минимальная благодаря вышеупомянутой длинной базе — движок и коробку передач сместили на большее расстояние от кабины.
Яркая особенность этой модели — двигатель собственного производства Traxter Pro. Он V-образной формы, оснащен электронным управлением, работает в трех режимах, способен развивать мощность до 82 л. с.
Новым покупателям квадроцикла пришлась особенно по душе эргономика багажников. Они размещены сзади от пассажирских сидений, полностью закрываются и имеют эффективную влагозащиту.
Ходовая часть тоже получила важные улучшения: оптимально просчитанный изгиб рычагов передней подвески, увеличенный дорожный просвет, большие 28-дюймовые внедорожные колеса, дополнительная защита днища. Передний дифференциал премиум-класса Visco Lok QE оснащен функцией автоматической блокировки. Система динамического контроля скорости в реальном времени повышает безопасность съезда с крутых склонов.
Дополнительно машина может быть укомплектована шноркелями для фиксации бродов, полноценной, полностью закрытой кабиной и обогревом салона.
CAN-AM MAVERICK 2021
Maverick — это целая серия моделей в рамках линейки CAN-AM. Наиболее значительные в практическом смысле обновления в 2021 году получила мощная, почти 200-сильная модель Maverick X RS Тurbo RR.
Особый интерес вызывает «умная» система автоматической подстройки амортизаторов в трансмиссии. Принцип состоит в самостоятельной динамической подстройке к типу трассы прямо на ходу. В узлах трансмиссии содержатся 9 датчиков, на основе показаний которых система Smart-Shox «на лету» корректирует жесткость каждого амортизатора по отдельности.
Это дает сразу несколько явных практических эффектов. Во-первых, уменьшается раскачивание кузова при торможении или резком наборе скорости. Во-вторых, на резких поворотах уменьшается крен.
Во многом эта система уникальна для данной отрасли, производителям-конкурентам пока не удалось воплотить такой функционал настолько эффективно. Если брать ближайшего по классу конкурента — квадроцикл Polaris XP Pro RZR — то там мы тоже видим похожую «умную» систему и тоже три режима. Но по сравнению с Maverick X RS Тurbo RR с его мощностью 195 л. с., Polaris банально слабее и гораздо менее гибок в плане дополнительного оснащения. В случае же Maverick на выбор имеется более двухсот (!) видов аксессуаров.
Вся серия Maverick — это модификации X RS, X RC и DS — получили новый вариатор с усовершенствованным воздуховодом. Благодаря ему на 5 тыс. оборотах шумность снизилась на целых 4 дБ. Обновление есть и по части генератора — его мощность повышена до 850 Вт, что дает серьезный запас на случай подключения большого числа оборудования и аксессуаров, требующих электропитания.
Модификация Maverick DS менее мощная, чем X RS Тurbo. В этой модели установлен турбированный двигатель Rotax 900 ACE, развивающий мощность до 120 л. с. Корпус этой модели более узкий —162 см, на 20 см меньше, чем у соседних модификаций. И это довольно много, так как дает явное преимущество в езде по узким лесным дорожкам.
Еще очень интересная модель — Maverick X3. Один из самых сбалансированных в плане характеристик. У него низкая посадка, мягкая подвеска. И она довольно энергоемкая, способная обеспечить максимально комфортную езду на длинных дистанциях по весьма непростым трекам. Удобства экипажу добавляют электроусилитель руля и кокпит Ergolock. Амортизаторы премиум-класса Fox 2.5 Podium QS3 не требуют инструментов для настройки. Дифференциал Visco-Lok имеет функцию автоматической блокировки. Все это в сумме дает отзывчивость машины, комфорт, предсказуемость и общую безопасность эксплуатации.
Отзывы
Все пучком. Права сделали по поте пришли в курсивом конверте вместе с сертификатом про обучение. Это нужна штука. Потом если менять права или потерять без этой бумаги фиг восстановиш! У моего знакомого такая была фигня. Так что фирма хорошо работает.
Делюсь с вами крайне полезными контактами)) От сердца, так сказать отрываю. В этой компании вам за недорого сделают очень быстро тракторные права и любые категории и разряды. По сути, получается даже дешевле, чем эти курсы и экзамены. А самое главное - нервы не тратить, время свое экономите. За семь дней удостоверение уже будет готово, останется его только на почте получить и сразу можно к работе приступать.
Работает! Не верил, думал втюхают липу на компе распечатанную, а нет на сайте бьются права! И взяли фигню, как за обучение и трешку сверху еще за одну категорию. Молотки!
Ситуация такая: водить трактор умею с 16 лет, а корочки пока так и не было. Ну в самом деле не бегать же мне в мои 27 по курсам и экзаменам)) Во и решил заказать удостоверение в этой компании. Мне их контакты коллега по работе подбросил. Оформлял тракторные права и сразу несколько категорий и разрядов. То есть, брал полный фарш)) Сделали все очень быстро и по деньгам недорого кстати получилось. Так что контакты оказались очень и очень полезными!
Давно думал сделать права чтобы технику водить не только у себя по полю, а заработать еще какую копейку таким макаром. Тут позвонил – говорят сделаем не вопрос ни разу. По деньгам норм, еще и две категории сразу открыл, чтобы разную технику водить без всяких там тараканов. Платил когда права на сайте увидел не за просто обещание а за реальность.
Заказал в начале недели, на следующий понедельник мне уже обзвонились и сказали, что мое удостоверение готово и можно отправлять его по почте. Вот это, я понимаю уровень и сервис. Никуда не надо приезжать, никаких авансов платить. Все сделают – потом оплатишь. И все сами почтой отправят. Остается только забрать и все – можно работать. Идеально. Спасибо.
Искал компанию, где мне возьмутся делать тракторные права, но без предоплаты. А то стремно чуть было деньги отослать. Сейчас ведь в интернете немало кидалово разных развелось. В этой компании мне сказали что никакой аванс им не нужен, а у них полностью постоплата. Удостоверение мне сделали всего за семь дней, после чего и заплатил. В общем, остался доволен, как понимаете.))
Трактор есть, опыт есть, а про это все бумаги нету, поймали на дороге. Хорошо совестливый инспектор попался. Не наглел, штраф выписал и забыл. Но такое это дело решил дальше не рисковать. Сезон на носу езжу много, заработать охота. Решил права делать. Учиться мне не надо ходить и сдавать тоже нашел в сети эту компанию и заказ права, недорого и быстро. Через 12 дней пришли и это в мою глуш где почта так себе работает. Уважаю!
Если надо быстро и недорого получить тракторные права – то вот в эту компанию можете смело обращаться. Они делают легальные корочки. Важно! Это не подделки! У вас с таким удостоверением не будет никаких проблем с инспекцией и проверками. Делают очень быстро. За семь дней все будет готово к отправке по почте. И мотаться к ним в офис тоже не нужно – что тоже здорово экономит время.
Короче контора норм! На работе потребовали корочку для зерноуборочных комбайнов, новое начальство новую фигню воротит. Пришлось делать короче, причем так чтобы быстро и легко и бе проблем с работой. Какое учиться в мои то 45 лет еще и работа постоянная дети! Ото ест такие фирмы и слава богу хоть порешали все быстро.
Покупал вместе с коллегой здесь тракторные права. Подернулась очень хорошая работенка и надо было получить тракторные права. А то водить технику умею, а корочки нужной не было. Переживали что у нас это все отнимет много времени и работа из-под носа уйдет, но удостоверения нам сделали всего за семь дней и отправили их почтой. Так что через две недели мы же работали на полную. Спасибо за помощь.
Оформлял через эту фирму себе тракторные права. Учитывая что оформлял сразу пару категорий и разрядов - то обошлось мне все совсем недорого. Если быть точнее, то семнадцать тысяч одна категория и доплатил три еще за каждую следующую. Короче, цены очень приемлемые. Сделали все предельно быстро. Вместе с доставкой в мой город почтой – где-то 10-11 дней. Просто классный сервис. Рекомендую.
Это жи придумали шобы на снегохода ребятенка катать по поселку права давай!!! И на машину есть дык нет сволоч сосесдская прицепилась, участковый, пришлось права делать хорошо тут не требуют учить сдавать и такое всякое и права сразу. Теперь под двором этого гада катаюсь пусть бесится
Брал у компании права на трактор. Надо было оформить категорию Е.Ну не тратить же время на эти все обучающие курсы и экзамены. Все таки не мальчик я заниматься такой ерундой вместо работы. А здесь мне все сделали за семь дней и сразу начал работать. Даже мотаться самому не пришлось, удостоверение оправили почтой. Так что очень остался доволен. Всем советую.
Заказывал права, по цене норм по срокам ваще огонь! Пришлось срочно сделать чтобы на работе хорошую вакансию получить там уехал куда-то водила нашого экскаватора. Работа норм! Я с этой техникой на ты, но бумажки не было. А начальству до навыков по барабану пришлось искать документ и быстро.