Заказать онлайн
Заказать права на трактор быстро и легально
Обзор бюджетных квадроциклов KAYO
Китайская компания Jinyun KAYO Motor Machinery Со. Ltd. заслужила признание во всем мире своей мототехникой, в особенности питбайками. Но в ассортименте KAYO есть и довольно широкая линейка квадроциклов, которые тоже заслуженно пользуются спросом. Представляем вам краткий ознакомительный обзор всех представителей этой серии.
KAYO PREDATOR
При всей «хищности» названия модели, это самый компактный, простой и недорогой квадроцикл в серии. Все потому, что он изначально рассчитан на подростков.
Габариты этой модели ожидаемо скромные — 1360х870х910 мм, база 900 мм. Весит агрегат всего 93 кг. Высота сиденья — 615 мм.
Двигатель емкостью 107 кубов развивает мощность всего 6.8 л. с. Это почти ничего по сравнению со взрослыми моделями, но тут стоит понимать, что модель рассчитана только для полностью безопасных покатушек. И у квадроцикла даже есть функция родительского контроля, с помощью которой можно ограничить и без того небольшой потенциал скорости. Топливный бак тоже очень скромный — 2.1 л.
Соответственно, здесь мы видим миниатюрные колеса по 16 дюймов, но с хорошими протекторами в стиле взрослых мотовездеходов. Трансмиссия — автомат с реверсом. Тормоз передний, дисковый, гидравлический.
Юных райдеров порадует эффектный дизайн с преобладанием черного, ярко-оранжевого и серого «метллика». Так, впрочем, выглядит в плане дизайна вся серия KAYO.
KAYO MINI BULL
Еще один подростковый квадроцикл KAYO, но чуть помощнее, потяжелее, побольше и подороже предыдущего.
В этой модели стоит аналогичный карбюраторный двигатель, но большего объема — 125 кубов. Соответственно, чуть выше мощность — до 8.7 л. с. Охлаждения движка — воздушное. Емкость топливного бака — 2.1 л.
База квадроцикла такая же — 900 мм, но чуть больше общие габариты — 1400х850х925 мм. Весит 105 кг. Трансмиссия уже не автоматическая, а полуавтоматическая, тоже с наличием реверса.
Задняя и передняя подвески с ходом 265 мм. Колеса уже посерьезнее — 18 и 19 дюймов передние и задние соответственно.
В остальном квадроцикл почти полностью повторяет характеристики предыдущей модели.
KAYO BULL-2B/2C/3C
По 2B/2C/3C здесь мы имеем в виду три разные модификации. Это уже вполне взрослые квадроциклы без родительского контроля, но они компактные и маломощные. Их основное преимущество — доступная стоимость. И они не предназначены для рекордов скорости/проходимости, а только для досуга.
В самой недорогой модификации 2B стоит двигатель YX1P56FMJ, развивающий мощность до 9.8 л. с. Трансмиссия полуавтоматическая. Задних ход имеется. Независимые подвески с ходом амортизаторов 275 мм передней и 280 мм задней.
В другой, более дорогой модификации 2C мы видим, как ни странно, менее мощный движок 7.8 л. с. с баком емкостью 5.5 л, характеристики подвесок аналогичные. Колесные пары — 20 и 19 дюймов. Трансмиссия выполнена в форм-факторе вариатора, есть реверс. Тормоз передний, гидравлический, дисковый. Габариты машины — 1690х975х1010 мм. Плюс ко всему, в этой модификации установлена более продвинутая и функциональная цифровая панель управления.
3C — это самая дорогая модификация KAYO BULL, не считая BIG BULL, о котором речь пойдет ниже. В этом варианте есть все то же самое, что в 2B, включая кубатуру двигателя (177), но заметны улучшения в подвесках. Передний нерегулируемый амортизатор с ходом 310 мм, задний — 280 мм, и он уже поддается регулировке.
KAYO BIG BULL
Хотя эта модель стоит особняком в серии, она принципиально мало чем отличается от того же KAYO BULL 3C.
Это такая же «малолитражка» габаритами 1780х955х1050 с двигателем на 176 кубов и топливным баком на 9 литров. Но охлаждение движка уже масляное. Он может развивать мощность до 12 л. с. Трансмиссия представляет собой вариатор с функцией реверса. Тормоза точно такие же гидравлические дисковые, как у всех вышеописанных вариантов.
Подвески независимые, но амортизаторы в передней и задней нерегулируемые. Ход переднего — 280 мм, заднего — 310 мм. Колеса компактные — 23 и 22 дюйма. Высота положения сиденья — 760 мм. Весит квадроцикл 180 кг.
KAYO TOR/TOR-3C
Это две разные модификации основной модели квадроцикла KAYO TOR. И это самые технически продвинутые квадроциклы в серии KAYO. Но, нужно понимать, что эта продвинутость заметна только в рамках именно этого модельного ряда. В плане мощности, функционала, технологических новаций им очень далеко даже до средних утилитарников. Но основное преимущество KAYO — супердоступная цена.
Итак, в этих моделях мы уже видим заметно более объемные движки 200 и 292 кубов соответственно. Отсюда мощность — 19 и 26 л. с. Трансмиссия у TOR пятиступенчатая, а у TOR-3C — шестиступенчатая.
У обеих моделей задняя подвеска регулируемая с ходом 380 и 390 мм. Передняя регулируемая только у TOR-3C с ходом 375 мм, а у обычного TOR — нерегулируемая с ходом 345 мм.
Отзывы
Все пучком. Права сделали по поте пришли в курсивом конверте вместе с сертификатом про обучение. Это нужна штука. Потом если менять права или потерять без этой бумаги фиг восстановиш! У моего знакомого такая была фигня. Так что фирма хорошо работает.
Делюсь с вами крайне полезными контактами)) От сердца, так сказать отрываю. В этой компании вам за недорого сделают очень быстро тракторные права и любые категории и разряды. По сути, получается даже дешевле, чем эти курсы и экзамены. А самое главное - нервы не тратить, время свое экономите. За семь дней удостоверение уже будет готово, останется его только на почте получить и сразу можно к работе приступать.
Работает! Не верил, думал втюхают липу на компе распечатанную, а нет на сайте бьются права! И взяли фигню, как за обучение и трешку сверху еще за одну категорию. Молотки!
Ситуация такая: водить трактор умею с 16 лет, а корочки пока так и не было. Ну в самом деле не бегать же мне в мои 27 по курсам и экзаменам)) Во и решил заказать удостоверение в этой компании. Мне их контакты коллега по работе подбросил. Оформлял тракторные права и сразу несколько категорий и разрядов. То есть, брал полный фарш)) Сделали все очень быстро и по деньгам недорого кстати получилось. Так что контакты оказались очень и очень полезными!
Давно думал сделать права чтобы технику водить не только у себя по полю, а заработать еще какую копейку таким макаром. Тут позвонил – говорят сделаем не вопрос ни разу. По деньгам норм, еще и две категории сразу открыл, чтобы разную технику водить без всяких там тараканов. Платил когда права на сайте увидел не за просто обещание а за реальность.
Заказал в начале недели, на следующий понедельник мне уже обзвонились и сказали, что мое удостоверение готово и можно отправлять его по почте. Вот это, я понимаю уровень и сервис. Никуда не надо приезжать, никаких авансов платить. Все сделают – потом оплатишь. И все сами почтой отправят. Остается только забрать и все – можно работать. Идеально. Спасибо.
Искал компанию, где мне возьмутся делать тракторные права, но без предоплаты. А то стремно чуть было деньги отослать. Сейчас ведь в интернете немало кидалово разных развелось. В этой компании мне сказали что никакой аванс им не нужен, а у них полностью постоплата. Удостоверение мне сделали всего за семь дней, после чего и заплатил. В общем, остался доволен, как понимаете.))
Трактор есть, опыт есть, а про это все бумаги нету, поймали на дороге. Хорошо совестливый инспектор попался. Не наглел, штраф выписал и забыл. Но такое это дело решил дальше не рисковать. Сезон на носу езжу много, заработать охота. Решил права делать. Учиться мне не надо ходить и сдавать тоже нашел в сети эту компанию и заказ права, недорого и быстро. Через 12 дней пришли и это в мою глуш где почта так себе работает. Уважаю!
Если надо быстро и недорого получить тракторные права – то вот в эту компанию можете смело обращаться. Они делают легальные корочки. Важно! Это не подделки! У вас с таким удостоверением не будет никаких проблем с инспекцией и проверками. Делают очень быстро. За семь дней все будет готово к отправке по почте. И мотаться к ним в офис тоже не нужно – что тоже здорово экономит время.
Короче контора норм! На работе потребовали корочку для зерноуборочных комбайнов, новое начальство новую фигню воротит. Пришлось делать короче, причем так чтобы быстро и легко и бе проблем с работой. Какое учиться в мои то 45 лет еще и работа постоянная дети! Ото ест такие фирмы и слава богу хоть порешали все быстро.
Покупал вместе с коллегой здесь тракторные права. Подернулась очень хорошая работенка и надо было получить тракторные права. А то водить технику умею, а корочки нужной не было. Переживали что у нас это все отнимет много времени и работа из-под носа уйдет, но удостоверения нам сделали всего за семь дней и отправили их почтой. Так что через две недели мы же работали на полную. Спасибо за помощь.
Оформлял через эту фирму себе тракторные права. Учитывая что оформлял сразу пару категорий и разрядов - то обошлось мне все совсем недорого. Если быть точнее, то семнадцать тысяч одна категория и доплатил три еще за каждую следующую. Короче, цены очень приемлемые. Сделали все предельно быстро. Вместе с доставкой в мой город почтой – где-то 10-11 дней. Просто классный сервис. Рекомендую.
Это жи придумали шобы на снегохода ребятенка катать по поселку права давай!!! И на машину есть дык нет сволоч сосесдская прицепилась, участковый, пришлось права делать хорошо тут не требуют учить сдавать и такое всякое и права сразу. Теперь под двором этого гада катаюсь пусть бесится
Брал у компании права на трактор. Надо было оформить категорию Е.Ну не тратить же время на эти все обучающие курсы и экзамены. Все таки не мальчик я заниматься такой ерундой вместо работы. А здесь мне все сделали за семь дней и сразу начал работать. Даже мотаться самому не пришлось, удостоверение оправили почтой. Так что очень остался доволен. Всем советую.
Заказывал права, по цене норм по срокам ваще огонь! Пришлось срочно сделать чтобы на работе хорошую вакансию получить там уехал куда-то водила нашого экскаватора. Работа норм! Я с этой техникой на ты, но бумажки не было. А начальству до навыков по барабану пришлось искать документ и быстро.